在深圳福田苍翠的山林怀抱中

一道独特的弧线悄然舒展

这便是鲲鹏径一号桥

白天，它是市民流连的

空中绿道

夜晚，它是野生动物穿行的

“生态廊道”

上世纪90年代

深圳在高速城市化的进程中

曾因修建梅观快速路

导致梅林山与银湖山之间

山体隔断

形成生态断裂带

为重塑生态完整性

深圳启动“山海连城”计划

2023年建成

鲲鹏径一号桥

成功“缝合”两山生态断点

作为国内首座

兼顾人行步道和独立生态廊道的廊桥

它的桥面设计

充分考虑了生物的需求

方便动物迁徙、觅食穿行

桥上培育了八十余种乡土植物

其中花香类、浆果类植物

更是小动物喜爱的“口粮”

桥体运用“雾森系统”

模拟山林的温湿条件

配合植物软隔离

和“动物暗夜保护模式”

为野生动物

营造出安全的穿越走廊

这座“会呼吸的桥”

很快获得豹猫、野猪等

动物的认可

红外相机数百次记录下

它们悠然穿行的身影

人与野生动物在此各得其所

互不干扰

近年来

深圳积极探索“城园共生”模式

3600公里步道

串联起公园、社区、郊野

激活了城市生态的“毛细血管”

全市1320个公园星罗棋布

“推窗见绿、出门进园”

成为市民的生活常态

依托“绿水青山”

深圳不断提升发展“含金量”

率先建立完整的

生态系统生产总值（GEP）

核算制度体系

把碳达峰、碳中和

纳入生态文明建设整体布局

深圳还建立起

国内最完整的碳交易法规制度

截至去年底

深圳碳市场碳排放权产品

累计成交量已超1亿吨

成交额达24.75亿元

实现了生态与经济效益的双赢

深圳持续践行

“绿水青山就是金山银山”的理念

以创新举措和人文关怀

绘就人与自然和谐共生的

现代化城市新篇章