点击数：1133 发布时间：2025/5/13 20:52:36 发布者：管理员
日前，深圳市规划和自然资源局首次披露，作为“站—产—城”融合发展新型模式的国家级试点项目，拥有深圳市最大高铁站和轨道交通换乘站的西丽高铁新城站，其规划建设工作正有序推进。△效果图
据悉，西丽高铁新城位于深圳科创中轴（深圳湾-科技园-西丽）与“山海连城”重要节点（大沙河水廊、双界河水廊）的山海绿廊双轴交汇黄金地段，被广深高速、龙珠大道、沙河西路和南海大道四条主干路环绕，占地面积1.89平方公里。
西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路，规模超过深圳北站，建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
西丽高铁枢纽及南侧交通接驳通道组成的交通功能片区，正是西丽高铁新城“南站北城、十字轴带”空间结构中的“南站”要素，“北城”则为北侧科技创新服务和高品质生活片区。“十字轴带”为南北向科技创新轴和东西向的站城融合带。西丽高铁新城南北分别连接西丽湖科教城、留仙洞总部基地和南山科技园，在绿色空间网络构建上将贯彻生态优先理念，借助丝带公园与大沙河走廊实现立体联动，营造“公园里的总部园区”。同时，西丽高铁新城衔接“一脊一带二十廊”魅力生态骨架，强化了片区作为深圳生态网络关键节点的作用。
新城东侧国铁上盖空间结合慢行路径与绿化景观，打造连续可达的立体公园。
桥下空间嵌入社区体育场地与休闲设施，提升空间活力。通过屋顶绿化、空中观景平台等立体设计，构建“第六立面”生态界面，形成高密度开发区的多维绿色景观。
△效果图
西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围，东西长约2200米，南北宽约550米，约169个足球场那么大。西丽站规划总规模为13台25线，比起深圳北站的11台20线更上一层楼。
在铁路方面，西丽站将引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路，同时深惠城际铁路、深莞增城际铁路也将在西丽设站；在地铁方面，深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘。
来源：深圳特区报、创新南山、青春深圳
文章转载自微信公众号：大湾区之声