作为加强香港与内地联系的重要跨境基建，港深西部铁路的规划建设进展备受关注。

港深西部铁路连接香港洪水桥及深圳前海，全长约18公里。日前印发的《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），对未来三年交通运输领域的重点建设内容进行部署。当中提到强化与港澳跨境交通互联互通，包括协调推进港深西部铁路（洪水桥至前海）前期研究。

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝近日表示，项目将增设深圳湾站，特区政府即将公布方案详情。（详情→）

日前，记者从广州市交通运输部门了解到，目前广州积极争取港深西部铁路经前海地区延伸至南沙站，建立南沙枢纽与香港的直接交通联系，可望将实现南沙枢纽片区与深圳前海、香港北部都会区、香港机场的直连直通。

在日前获批的《广州市南沙区国土空间总体规划（2021—2035年）》中提到，加快与港澳直连的轨道建设，包括谋划港深西部铁路延伸至南沙，推动直达深圳前海、香港洪水桥的城际轨道交通，实现与香港轨道交通直连。

除了港深西部铁路外，为强化与港澳跨境交通互联互通，推动香港、澳门更好融入国家发展大局，完善珠三角各市连通口岸的快速交通体系，《方案》中还提出，将推动广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段开工建设；谋划出台更多便利政策措施，进一步研究用好管好港珠澳大桥，推动香港口岸停车场政策落地实施，推进香港国际机场东莞空港中心建设；进一步深化“深圳盐田-香港葵青”港口合作；提升港澳水路客运航线服务水平，优化珠江口两岸水路客运航线等。